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「みんなのハイブリッド」、プリウスと勝負 本田技術研究所・関康成主任研究員(新型インサイト開発責任者)に聞く

問 新型インサイトは、ホンダにとって「失敗できないクルマ」と言える。環境ブランドを左右するハイブリッド専用車であり、ほぼ同様のハ イブリッドシステムを、スポーツカーの「CR-Z」、主力の「フィット」にも展開する予定だ。トップからのプレッシャーは感じなかったのか。

 失敗して怒られてもクビにはならない。ホンダでは、チャレンジして失敗しても、誰も否定しない。高い目標を掲げ、それに向かって、前に倒れるなら問題ない。そう思って開発した。

 実際、私には過去に失敗した経験もある。2000年モデルのアコードで、カリフォルニア州の排ガス規制をクリアし、世界で最もクリーンなガソリン車のエンジンを開発した。しかし設計に問題が見つかって、量産ラインを2度止めることになった。

 「なんでもっと早く言ってくれないんだ。でも仕方がない。お客様に俺が頭を下げるから、必ず挽回しろよ」。当時の四輪事業本部長はこう言って許してくれた。それが嬉しかった。どんどんチャレンジしようという気持ちで、いつも開発に取り組んでいる。



こいった環境を作り上げているホンダ。

ホントにモノづくり企業のお手本ではないでしょうか?

1000個の試作品から1つの製品になる世界。


素晴らしいと思います。








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